Foto: Martin Butschell, BMP Motorsportfotos @ "Lavanttal Rallye 2014 "

Raimund Baumschlager, Hermann Neubauer, Fabian Kreim, die ersten drei vom Rebenland, Mario Saibel, Michael Böhm, Daniel Wollinger - die komplette Elite der heimischen Titeljagd wird Kärnten beehren. Und doch sind das, was die Fans der promodedarf-willhaben-Rallye haben wollen, ihre lokalen Heroes, die auch heuer nicht fehlen und dem Lavanttaler Starauflauf die spezielle Würze verleihen.

In der ehemaligen Division I, die seit heuer ORM heißt, lassen die Wolfsberger Bauunternehmer Norbert Liebert und Andreas Mörtl ihre Mitsubishis Evo IX vom Stapel.

Der Althofener Christoph Leigeb gibt in der ORM-2WD ebenso Gas wie der St. Veiter Andreas Sumann mit seinem Citroen C2 R2. Wenngleich sich Leitgeb, dessen Opel Corsa auch das offizielle Plakat der Lavanttal-Rallye ziert, mehr seiner Titelverteidigung im Opel Corsa OPC Cup, der in Wolfsberg Saisonauftakt hat, widmen will. Leitgeb: „Ich konzentriere mich zu hundert Prozent auf den Cup. Die Lavanttal-Rallye ist für mich aber sehr wichtig,
weil mein Hauptsponsor von híer ist. Leider habe ich in letzter Zeit in Wolfsberg nicht viel Glück gehabt, aber diesmal strebe ich einen Platz unter den ersten fünf in der 2WD an.“

Ebenfalls einen Kärntner Titelverteidiger gibt es im Rallye Pokal der OSK. In der dortigen Division P2 hat Robert Surtmann aus St. Veit/Glan auch heuer Platz eins im Visier. „Ich stehe schon ein wenig unter Druck, weil wir im Rebenland nicht gepunktet haben. Die Differenzialaufhängung an unserem Mitsubishi Evo VI ist gebrochen, aber jetzt ist alles wieder repariert. Letztes Jahr bin ich im Lavanttal bester Kärntner geworden. Ich kenne die
Prüfungen genau, also wäre alles andere als ein Sieg eigentlich eine Enttäuschung.“Gerhard Just (Mitsubishi Evo VI) und Wolfgang Traußnig (BMW 325i) bringen auch ihre Anhängerschar nach Wolfsberg mit, die ihnen in der Division P2 Flügel verleihen soll.

Die Division P3 des Rallye Pokals der OSK hat mit Kurt Jabornig (Peugeot 205 GTI), Günther Joham (BMW 325i) und Rene Thiede (Peugeot 306) drei Kärntner am Start.

Und im Historischen Rallye Pokal sorgen zwei Lokalmatadore für Stimmung. Der Klagenfurter DI Walther Stietka lenkt seinen schon bekannten VW 1302, und Ferdinand Mitterbacher sitzt am Steuer eines Opel Ascona B.

[b]Technische Daten der promobedarf24.com Lavanttal Rallye 2015,[/b]

Gesamtlänge: 385, 20 Kilometer
Sonderprüfungen: 12
Länge der SP: 176,34 Kilometer
Beschaffenheit: 88 % Asphalt / 12 % Schotter
powered by willhaben.at

[b]Zeitplan[/b]

[b]Freitag, 10. April 2015[/b]

15.00 Uhr Start der Rallye in Kleinedling
15.21 Uhr SP 1 Arlinggraben 8,91 km
16.04 Uhr SP 2 Vorderlimberg 21,12 km

16.54 Uhr Regrouping Kleinedling In
17.59 Uhr Service Kleinedling Out

18.20 Uhr SP 3 Arlinggraben 8,91 km
19.03 Uhr SP 4 Vorderlimberg 21,12 km

19.53 Uhr Service Kleinedling In
20.38 Uhr Parc Ferme Kleinedling – Ende des 1. Tages

[b]Samstag, 11. April 2015[/b]

8.01 Uhr Start 2. Tag, Kleinedling, Parc Ferme Out - Servicezone
8.21 Uhr Service Kleinedling Out

8.54 Uhr SP 5 Hammer 14,96 km
9.17 Uhr SP 6 Prebl 13,07 km

10.00 Uhr Regrouping Kleinedling In
10.47 Uhr Service Kleinedling Out

11.20 Uhr SP 7 Hammer 14,96 km
11.43 Uhr SP 8 Prebl 13,07 km

12.26 Uhr Regrouping Kleinedling In
14.06 Uhr Service Kleinedling Out

14.27 Uhr SP 9 Eitweg - Rundkurs 1 Runde + Ausfahrt 10,51 km
14.55 Uhr SP 10 GH Remsnegger 19,60 km

15.32 Uhr Regrouping Kleinedling In
16.22 Uhr Service Kleinedling Out

16.43 Uhr SP 11 Eitweg – Rundkurs 1 Runde + Ausfahrt 10,51 km
17.11 Uhr SP 12 GH Remsnegger 19,60 km

17.41 Uhr Kleinedling Ziel
17.44 Uhr Kleinedling Parc Ferme IN